补考规定：
桩考：当场补考一次，仍未通过，满三周后预约下一周考试。
小路考：当场补考一次，仍未通过，一周后预约下一周考试。
大路考：当场不予补考，未通过者一周后预约下一周考试。
1、在倒车时先看左后视镜，当左后视镜把白线遮挡时，迅速往右将方向盘；
2、看到左后视镜与库位白线平行后，直行入库；
3、在库位前端边线目测位置接近左后视镜时停车即可。
小驾校价格战打完了，就需要打“贴心服务”的旗号了，目前很多高的正规驾校全是一车一人课程的学习，他们也会跟学校服务承诺，不但一车一人，并且随到随学。初一看这个服务项目真棒，其他驾校学车都需要叫车服务，他们连车---约了，随到随学了。只需用心的想一想不难看出这其中的。假如你今天去学车的情况下，恰好有一个学员在学该怎么办。你是不是要这些，学车哪里快，假如千辛万苦轮到你学了，再次来了个学生该怎么办。
你是不是想让后面的人也练习。或许你练了一上午真真正正摸车的时间也也就那么一小会。你如果寻找她们基础理论时，她们会告诉你，你练车的时候确实就你一个人开车啊，没别人了啊，难道不是一车一人吗（实属空话，难道说还有两个汽车方向盘的车啊。）那时候你也就啼笑皆非吧，总之你的钱是交完，想退那么就不行。
看规模一般规模大一点的驾校都很---，越发规模小一点驾校，越想捞油水。你想想，车都并没有多台，如何---你学车。第二看教学设备有些时候规模大，会被人误解，有的人认为报名点多的是驾校便是规模大一点的，报名点的多少并不是衡量一个驾校规模标准的，要记住您终学车的地区肯定不是报名点，反而是训练场。
衡量一个驾校的规模是看他有多少个训练场，有多少个教练员这些。值得关注的是，有一些的驾校确实规模非常大，但是他们边关的基本都是“---”的。所说“---”便是好多个教练员代理了这个驾校边关某一区域内的---，自己独立运行。有些像“连锁店”的意味。因此服务水平很有可能边关跟关内就大不相同。
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